Vad du skriver i annonsen kan bli bindande

Två olika sätt att hamna i ansvar som säljare

Köplagen gör skillnad på att dölja något och att påstå något fel. Att hålla tyst om en känd oljeläcka är ett brott mot upplysningsplikten – det går vi igenom i guiden om fel som upptäcks efter försäljningen. Att skriva att kamremmen är bytt när den inte är det är något annat: en felaktig uppgift. Den här guiden handlar om det andra fallet, eftersom det är lika vanligt och lika lite skyddat av en befintligt skick-klausul, men sällan det säljare tänker på när de skriver annonsen.

Gränsen mellan de två är ofta hårfin i praktiken – en halvsanning kan vara både en felaktig uppgift och en utelämnad väsentlig omständighet samtidigt. Men ansvaret uppstår på olika sätt, och det är själva anledningen att vara konkret och korrekt redan i annonsen: den gör att båda riskerna försvinner samtidigt.

Befintligt skick skyddar inte mot det du själv påstått

En bil såld "i befintligt skick" kan ändå anses felaktig om bilens egenskaper avviker från uppgifter du lämnat före köpet – i annonsen, vid visningen, i sms eller mejl till spekulanten – och uppgiften kan antas ha spelat in för köparens beslut att köpa eller för vilket pris hen var villig att betala. Det spelar mindre roll om du själv trodde att uppgiften stämde. Fick du höra av en verkstad att kamremmen var bytt och skrev av det rakt av utan att se ett kvitto, är det fortfarande du som lämnat uppgiften till köparen – inte verkstaden.

Det är skillnaden mot allmänt lovprisande. "Fin bil", "välskött" eller "i gott skick för åldern" är omdömen, inte sakuppgifter – de går i praktiken inte att hålla någon ansvarig för. "Kamremmen byttes 2023", "bilen har aldrig krockat" eller "senaste service i mars" är konkreta påståenden om fakta. Det är den typen av uppgifter som kan göra dig ansvarig om de visar sig fel.

Vad räknas som en uppgift du svarar för?

Allt skriftligt och muntligt du säger om bilen under säljprocessen kan räknas, inte bara det som står i det undertecknade kontraktet.

• Annonstexten – rubrik, beskrivning, utrustningslista
• Svar du ger på frågor via sms, mejl eller telefon innan affären
• Det du säger muntligt vid en visning
• Uppgifter i själva köpekontraktet

Så minskar du risken redan när du skriver annonsen

Det enklaste skyddet är att bara skriva det du faktiskt kan belägga. Har du ett kvitto på kamrembytet, skriv det med datum och verkstad. Vet du inte säkert, skriv det också – "enligt föregående ägare ska kamremmen vara bytt, kvitto saknas" är en helt annan uppgift juridiskt än ett rakt påstående, och den skyddar dig om det visar sig stämma dåligt.

Spara kommunikationen med köparen – sms och mejl där du svarat på frågor om skicket är både bevis för vad som faktiskt sagts och ett skydd om en tvist uppstår i efterhand, åt båda hållen. Och var extra noga med sådant som är dyrt att ha fel: kamrem, växellåda, rost och kollisionshistorik är de uppgifter som oftast ligger bakom tvister efter en bilaffär, eftersom de är dyra att åtgärda och svåra för köparen att kontrollera själv före köpet.

• Skriv bara det du kan belägga med kvitto, servicebok eller protokoll
• Markera tydligt när en uppgift kommer från en tidigare ägare och inte är verifierad av dig
• Spara sms och mejl där skicket diskuterats
• Var extra noga med kamrem, växellåda, rost och kollisionshistorik

Vad kan hända om uppgiften visar sig fel?

Köparen kan i första hand kräva avhjälpande – att du står för kostnaden att åtgärda det uppgiften gällde, till exempel kamrembytet du påstod var gjort. Går inte det, eller om felet är väsentligt, kan köparen i stället kräva prisavdrag motsvarande kostnaden, eller i allvarligare fall häva köpet helt och få tillbaka pengarna mot att bilen lämnas tillbaka. Vilket alternativ som blir aktuellt beror på hur stor avvikelsen är och vad som är rimligt i det enskilda fallet – men gemensamt för alla tre är att utgångspunkten är din uppgift, inte bilens allmänna skick.

Det är en annan logik än vid ett vanligt dolt fel som ingen av parterna visste om. Där delar lagen i praktiken risken mellan säljare och köpare utifrån vad som var rimligt att förvänta sig. Vid en felaktig uppgift har du själv, aktivt, sagt något om bilen – och det gör utgångspunkten för bedömningen en annan.

Hur länge gäller det här?

Samma tidsramar som för dolda fel i övrigt: köparen ska höra av sig inom skälig tid efter att hen upptäckt eller borde ha upptäckt att uppgiften var fel, med en yttre gräns på två år från det att bilen levererades. Ju tydligare och mer verifierad uppgiften var när den lämnades, desto svagare blir ett eventuellt krav senare.

Säljer du i stället till en bilinköpare uppstår inte samma risk på samma sätt, eftersom det inte är en offentlig annons som ligger till grund för köpet – du svarar på konkreta frågor om skick och historik direkt till den som gör värderingen, och det bindande budet grundar sig på de svaren snarare än på en säljtext skriven för att locka spekulanter.