Sälja dieselbil

Efterfrågan har förändrats – så här ser det ut

Flera saker har gjort dieselbilen mindre självklar. Fordonsskatten för dieselbilar innehåller ett bränsletillägg och för nyare bilar ett miljötillägg, vilket gör skatten högre än för motsvarande bensinbil. Kommuner kan införa miljözoner som begränsar vilka bilar som får köra i vissa områden, och de träffar äldre dieselbilar först. Samtidigt har elbilar och laddhybrider tagit över en del av de köpare som tidigare valde diesel.

Det betyder inte att dieselbilar saknar köpare. Det betyder att köpargruppen har blivit mer specifik, och att bilens skick och användningsområde väger tyngre än tidigare. Vi värderar efter var i landet bilen kan säljas vidare, inte efter läget i en enskild stad.

Vad som fortfarande gör en diesel attraktiv

För den som kör långt, drar släp eller husvagn eller bor där det är glest mellan laddstolparna är en diesel fortfarande ett rationellt val. Det gäller särskilt på landsbygden och i norra Sverige, och det gäller transportbilar, där diesel länge varit standard. En diesel med dragkrok och fyrhjulsdrift har en tydlig köpargrupp.

• Långa körsträckor och motorvägskörning
• Dragkrok och hög tillåten släpvagnsvikt
• Fyrhjulsdrift för landsbygd och vinterväglag
• Transportbilar och arbetsfordon
• Kombi och SUV med stort lastutrymme

AdBlue och partikelfilter

Nyare dieselbilar har ett avgasreningssystem som kräver AdBlue, en vätska som fylls på separat. Fel i AdBlue-systemet – en trasig pump, en givare eller kristalliserad vätska – kan göra att bilen går in i begränsat läge. Berätta om bilen har visat varningar, så räknar vi med det.

Partikelfiltret, DPF, samlar sot och bränns rent vid längre körningar. En bil som mest har gått korta sträckor kan få ett igensatt filter. Det är ofta åtgärdbart, men det påverkar budet, och en historik som visar att filtret har rengjorts eller bytts är värd att ha med.

Kamrem eller kamkedja

Många dieselmotorer har kamrem som ska bytas efter en viss körsträcka eller tid enligt tillverkarens serviceplan. Bytet är en känd och inte obetydlig kostnad, så ett dokumenterat byte höjer budet och ett uteblivet drar ned det. Har motorn kamkedja tittar vi i stället på om det finns kända problem med just den motorn. Ta fram kvitto eller stämpel på bytet om du har det.

När lönar det sig att sälja?

Det finns ingen gräns där en diesel plötsligt tappar allt värde, men det finns brytpunkter: ett stort servicebyte som närmar sig, en besiktning med kända anmärkningar, eller en miljözon som skulle påverka just din bil. I guiden om när det lönar sig att sälja bilen går vi igenom brytpunkterna mer utförligt. Vill du veta var du står i dag ger värderingen ett prisintervall direkt, utan att du binder dig till något.

Märken vi köper

Vi köper dieselbilar av alla märken. Vanliga hos oss är bland annat Volvo, Volkswagen, BMW och Audi, där motorvalet ofta påverkar värdet tydligt. På märkessidorna står det vi tittar extra på för varje märke.

Det vi frågar om när vi ringer

För att budet ska stämma frågar bilinköparen om sådant som inte syns i registreringsuppgifterna. Har bilen visat varningar för motor, partikelfilter eller AdBlue? När byttes kamremmen, och finns kvitto? Hur har bilen körts – mest korta sträckor eller mycket landsväg? Har den dragkrok och motorvärmare? Finns båda däckuppsättningarna?

Svaren kontrollerar vi vid hämtningen. Stämmer bilen med beskrivningen gäller budet som det är, och du får betalt inom 24 timmar efter att budet accepterats.