Sälja transportbil och skåpbil

En egen köpargrupp året runt

Personbilsmarknaden har säsonger. Transportbilar har det i mindre grad, eftersom köparna är hantverkare, åkerier, budfirmor och mindre företag som behöver ett fungerande fordon när det behövs – inte när det passar. En sliten skåpbil med fungerande drivlina har därför nästan alltid en köpare, och vi kan lämna bud utan att vänta på rätt tid på året.

Det betyder också att andra saker väger tungt än på en personbil. Lack och klädsel spelar mindre roll. Lastutrymmet, drivlinan och dokumentationen spelar större.

Vad som styr värdet

Vi går igenom bilen utifrån vad nästa ägare ska använda den till. Ett skåp med intakt golv, fungerande dörrar och utan fuktskador är värt mer än ett skåp där plåten har tagit stryk. Inredning som hyllsystem, golvplatta och spännskenor kan höja värdet för en köpare i samma bransch, och dragkrok är på transportbilar närmast ett krav.

• Lastutrymmets skick – golv, väggar, dörrar och lastsäkring
• Inredning – hyllsystem, golvplatta, belysning
• Dragkrok och tillåten släpvagnsvikt
• Mätarställning i förhållande till servicehistoriken
• Servicebok, gärna med stämplar eller digital historik
• Däck – helst två uppsättningar med godkänt mönsterdjup

Hög mil är inget hinder

Transportbilar går ofta långt. Det köparna är oroliga för är inte milen i sig utan om servicen har följt med. En bil som har gått långt med regelbunden service och dokumenterade byten av kamrem eller kamkedja, koppling och bromsar är en trygg affär för nästa ägare. Saknas historiken räknar vi med att arbetet återstår, och det syns i budet.

Moms när företaget säljer

De flesta transportbilar ägs av företag, och då uppstår frågan om moms. Om bilen köptes med avdrag för ingående moms ska försäljningen normalt faktureras med moms; köptes den utan avdrag gäller andra regler. Hur det fungerar i detalj, och vad vi behöver för att fakturera rätt, står på sidan om att sälja företagsbil – vi upprepar det inte här.

Leasing och finansiering

Många transportbilar är leasade eller köpta med avbetalning via finansbolag. Det hindrar inte försäljningen. Vi begär lösenbeskedet, betalar finansbolaget direkt och betalar ut mellanskillnaden till dig eller företaget. Är det ett leasingavtal behöver vi också veta vem som är leasegivare. På sidan om att sälja leasingbil går vi igenom lösenpris, restvärde och överlåtelse steg för steg.

Så går det till

Du anger registreringsnummer, mätarställning och skick och ser ett prisintervall direkt, innan vi frågar efter kontaktuppgifter. En bilinköpare ringer med ett bindande bud och frågar om inredning och utrustning. Accepterar du hämtar vi bilen där den står – på firman, på byggarbetsplatsen eller hemma – anmäler ägarbytet och betalar inom 24 timmar. Vi köper transportbilar av alla märken, bland annat Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault och Opel.

Ombyggda och specialinredda bilar

En del transportbilar är byggda för en viss uppgift – med kylaggregat, flak, kran, verkstadsinredning eller rullstolsramp. Sådana bilar har en smalare men ofta köpstark grupp, och värdet beror mycket på om ombyggnaden är besiktigad och registrerad. Ha intyg och dokumentation från ombyggnaden tillgängliga, så kan vi värdera bilen för vad den är.

Är inredningen sliten eller inte längre användbar är det ändå bättre att berätta om den än att ta bort den själv. Vi bedömer om den tillför värde eller om bilen säljs bättre utan.