bilhandlarna
Guide · 6 min

Skrota eller sälja trasig bil?

En bil som inte går att köra känns värdelös. Den är den nästan aldrig. Skrotning är ett riktigt alternativ, men det är slutstationen – och det är värt att kontrollera vad bilen är värd i delar och komponenter innan du väljer den vägen.

Så ska en bil skrotas

Skrotning ska ske hos en auktoriserad bilskrot, alltså en mottagningsanläggning med tillstånd att ta emot uttjänta fordon. Där utfärdas ett mottagningsbevis, och anläggningen anmäler skrotningen så att fordonet avregistreras i vägtrafikregistret.

Det är avregistreringen som är hela poängen med att göra det rätt. Så länge fordonet står kvar i registret står du kvar som ägare, med de skyldigheter som följer med det. Ett mottagningsbevis från en auktoriserad anläggning är ditt kvitto på att ansvaret är avslutat.

Skrota därför aldrig genom att bara lämna bilen någonstans, sälja den till någon som säger att han ska ta hand om den, eller ställa den på en tomt och betrakta saken som avklarad. En bil som dumpas är ett miljöbrott och ett kostsamt ärende, och du står som ägare hela vägen. Har du inte fått ett mottagningsbevis är bilen inte skrotad.

  • Auktoriserad bilskrot med tillstånd att ta emot uttjänta fordon
  • Mottagningsbevis till dig som ägare
  • Fordonet avregistreras i vägtrafikregistret
  • Inget mottagningsbevis betyder att bilen inte är skrotad

En trasig bil är sällan värd noll

Det som gör att en bil inte kan köras är oftast en enda dyr sak. Motorhaveri, växellådsfel, en krockskada eller ett körförbud efter besiktning. Runt den saken sitter en hel bil som fortfarande fungerar.

Kaross- och inredningsdelar, hjul och fälgar, elektronik, bromsar, drivaxlar, kylare, generator, startmotor, katalysator, säten, backspeglar, lampor och rutor har ett värde för någon som lagar samma modell. Är motorn sönder kan växellådan vara felfri. Är växellådan sönder kan motorn vara nyservad. Har bilen krockat i fronten är hela bakvagnen intakt.

Därför är restvärdet på en icke körbar bil nästan alltid högre än noll, och ofta högre än man gissar. En vanlig modell med gott om efterfrågan på delar är värd mer trasig än en ovanlig modell i gott skick, just för att delarna säljs vidare.

Det betyder inte att alla trasiga bilar är värda mycket. En mycket gammal bil med rostskador i bärande delar och slut på allt sitt kan mycket väl höra hemma på skroten. Men det är ett svar man ska få, inte ett man ska anta.

Skrotning bör vara sista utvägen

Ordningen bör alltså vara den omvända mot vad många gör. Kontrollera först vad bilen är värd som bil eller som delbil. Är svaret att någon vill köpa den, sälj den. Är svaret att ingen vill ha den, skrota den hos en auktoriserad anläggning.

Vi köper bilar med motorskada, växellådsfel, krockskada, rostskador och körförbud. Vi lägger ett bud på bilen som den står, utan att du behöver laga något först. Att lägga pengar på en reparation för att göra bilen säljbar är nästan alltid en dålig affär för dig, eftersom du betalar full verkstadstaxa för ett arbete som köparen räknar hem billigare.

Säg som det är när du beskriver bilen. Ett bud som bygger på en korrekt beskrivning håller när bilen hämtas. Ett bud som bygger på en snällare beskrivning gör det inte, och då har ingen tjänat något på det.

Hämtning när bilen inte kan köras

En avställd bil får inte köras på väg, och en bil med körförbud får inte köras alls annat än direkt till besiktning i vissa fall. Det innebär att bilen hämtas med bärgare, och det är hela skillnaden mot en vanlig upphämtning.

Hos oss kostar det inget för dig. Bärgningen ingår, oavsett om bilen står på gatan, i ett garage, på en gård eller på en verkstad som väntar på att bli av med den. Bilen behöver inte gå att starta och behöver inte ha luft i däcken, men den behöver vara åtkomlig så att bärgaren kommer fram.

Praktiska saker att ordna innan: ta ur personliga tillhörigheter, ta bort transponder och eventuell parkeringsdekal, och ha registreringsbevisets del 2 framme om du har den. Saknas den går det att lösa – hur beskrivs i guiden om att sälja bil utan registreringsbevis.

Så tar du reda på vad din bil är värd

Börja med en värdering och beskriv skadan när du kommer till skickfrågan. Det kostar inget och kräver inga kontaktuppgifter innan du sett ett intervall. Vill du läsa mer om vad som gäller för en bil som redan är avställd finns det i guiden om avställd bil, och sidan om att sälja trasig bil beskriver hur vi köper bilar med skador.

Värdering00:00

Vad är bilen värd?

Skriv registreringsnummer. Vi hämtar bilens uppgifter direkt.

S

Tar under en minut · Ingen registrering

FAQ

Vanliga frågor

Är det bättre att skrota eller sälja en trasig bil?

Kontrollera värdet först. En bil med motorskada, växellådsfel eller körförbud har nästan alltid ett restvärde i delar, hjul och komponenter, så skrotning bör vara sista utvägen.

Var måste en bil skrotas?

Hos en auktoriserad bilskrot som utfärdar mottagningsbevis och ser till att fordonet avregistreras. Har du inget mottagningsbevis är bilen inte skrotad.

Kan ni köpa en bil med körförbud?

Ja. Vi köper bilar med körförbud, motorskada, växellådsfel och krockskador, och budet gäller bilen som den står.

Vad kostar det att hämta en bil som inte går att köra?

Ingenting för dig. Bilen hämtas med bärgare och bärgningen ingår, så länge bilen är åtkomlig.

Ska jag laga bilen innan jag säljer den?

Nej. Du betalar full verkstadstaxa medan köparen räknar hem samma arbete billigare, så reparationen kostar oftast mer än den höjer budet.

Ta reda på vad bilen är värd.

Under en minut. Inga kontaktuppgifter innan du sett priset.