Vi köper din Nissan

Sälja Nissan till bilhandlarna

Vi köper Nissan av privatpersoner och företag, med eller utan restlån, i drift eller avställd. Prisintervallet visas direkt på skärmen innan du lämnar några kontaktuppgifter.

Nedan går vi igenom vanliga modeller, vad som styr värdet på en Nissan och vad vi kontrollerar särskilt – framför allt CVT-lådan och batteriet på Leaf.

Modeller vi köper

Qashqai är en vanlig modell med bred köpargrupp. X-Trail är också vanlig, framför allt med fyrhjulsdrift och sju sittplatser, och efterfrågas i hela landet som familje- och dragbil.

Juke omsätts snabbt i det mindre segmentet och Micra i det billigaste skiktet, ofta som första bil eller andrabil i hushållet. Leaf köps av budgetmedvetna elbilsköpare, men där varierar priset mer mellan enskilda exemplar än på andra elbilar. Navara hör till arbetsbilarna och köps av företag och hantverkare.

• Nissan Qashqai – bredast köpargrupp, snabb omsättning
• Nissan X-Trail – fyrhjulsdrift och sju sittplatser efterfrågas
• Nissan Juke – snabb omsättning i det mindre segmentet
• Nissan Micra – billigare skiktet, ofta första bil
• Nissan Leaf – batteriets skick avgör mycket
• Nissan Navara – pickup, köps av företag och hantverkare

Vad som styr värdet på en Nissan

På Qashqai och X-Trail är det växellådan, drivningen och underhållet som avgör. Fyrhjulsdrift lyfter värdet utanför storstäderna, dragkrok efterfrågas brett, och en dokumenterad servicehistorik ger tydligt högre bud eftersom nästa köpare då vet vad som är gjort.

På Leaf är batteriet i praktiken hela värderingen. Batteriet saknar aktiv kylning, vilket gör att degraderingen varierar mer mellan enskilda exemplar än på elbilar med kylt batteri – två bilar med samma årsmodell och mil kan ha märkbart olika kapacitet kvar beroende på hur de använts och laddats. Därför läser vi av antalet batterisegment i stället för att räkna på årsmodellen.

I övrigt styr utrustningsnivå, däck, plåtskick och antal ägare. Nissan ligger i det prisvärda skiktet, vilket gör att skick och historik väger tyngre än utrustningslistan.

Vanliga fel vi tittar efter

CVT-lådans beteende kontrollerar vi alltid på bilar som har den: hur den svarar från stillastående, om varvtalet hänger sig eller om det finns ryck och ljud vid belastning. Byte av växellådsolja enligt intervall är ett plus som vi frågar efter, eftersom en välskött CVT-låda håller länge medan en försummad blir dyr.

På Leaf läser vi av antalet batterisegment och räckvidden vid full laddning, går igenom laddmönster – mycket snabbladdning påverkar ett okylt batteri mer – och kontrollerar att laddkabeln finns med.

På äldre bilar gör vi en noggrann rostkontroll: hjulhus, bakskärmar, tröskellådor och infästningar under bilen. Utöver det tittar vi på bromsar och däck, ljud från framvagnen, oljeläckage, invändigt slitage och att alla nycklar finns med. Kända fel sänker budet men stoppar inte köpet.

Så går värderingen till

Fyll i registreringsnummer, mätarställning i mil och skick och få ett prisintervall direkt på skärmen, på under en minut och utan registrering.

Vill du ha ett bindande bud lämnar du namn, telefon och postnummer. Vi ringer snarast möjligt, går igenom växellåda, service och – om det är en Leaf – batterisegmenten, och lämnar budet. Sedan hämtar vi bilen kostnadsfritt där den står, anmäler ägarbytet på plats och betalar innan vi lämnar platsen.

Sammanfattning

Qashqai har en bred köpargrupp i hela landet, vilket ger en trygg prisbild.

Qashqai och X-Trail är vanliga modeller, Leaf efterfrågas av budgetmedvetna elbilsköpare.

• Vi tittar extra på: CVT-lådans funktion, batterisegment på Leaf och rostkontroll på äldre bilar.